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Toyo Tires asistirá al Salón del Automóvil de Tokio 2024

12 de diciembre de 2023

Toyo Tire Holdings of Europe GmbH, compañía presidida por Kenta Kuribayashi, ha anunciado que Toyo Tires estará presente en el mundialmente conocido Salón del Automóvil de Tokio. El evento tendrá lugar en Makuhari Messe (Centro de Convenciones de Japón, ciudad de Chiba) y durará tres días, del 12 al 14 de enero de 2024. El Salón del Automóvil de Tokio es uno de los mayores salones de automóviles custom del mundo.

Toyo Tires booth (preview image)
Diseño del stand de Toyo Tires

El stand de Toyo Tires del Salón del Automóvil de Tokio se ha creado con el concepto «Sostenibilidad agresiva con Toyo Tires». Mediante la exposición de vehículos originales personalizados equipados con neumáticos Toyo Tires y una amplia gama de productos que combinan prestaciones y diseño, la marca fomenta la actividad vinculada a la movilidad. El stand es una expresión de la diversión de participar asumiendo retos con audacia. Para ilustrar los avances en la reducción del impacto ambiental a fin de hacer realidad una sociedad de la movilidad sostenible, expondremos un neumático conceptual con la mayor proporción de materiales sostenibles.

Durante el evento se celebrarán talk shows con nuestros socios, entre ellos: el embajador mundial de la marca, Michael Whiddett (Mad Mike); el embajador de la marca Proxes, Takayuki Kinoshita; y el campeón de la serie D1 Grand Prix 2023, Hideyuki Fujino. Además, presentaremos la historia entre bastidores del desafío Score Baja 1000 a cargo de Tomonori Noto, de nuestro socio Team JAOS, y una etapa competitiva con empleados de Toyo Tires excampeones del mundo de e-motorsports.

Desde hoy está disponible en nuestro sitio web de Japón un apartado especial dedicado al stand de Toyo Tires en el Salón del Automóvil de Tokio (https://www.toyotires.jp/TAS2024/). Esperamos verte en el stand de Toyo Tires: East 8 Hall, 807.

 

Para obtener información detallada sobre el Salón del Automóvil de Tokio 2024, visita el sitio web oficial.
https://www.tokyoautosalon.jp/2024/

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Llevo desde 2021 participando en el Rally Dakar, uno de los rallies de resistencia todoterreno más exigentes del mundo, y en carreras americanas off-road con neumáticos Open Country M/T-R. 
El Open Country tiene unas prestaciones impresionantes en toda clase de superficies todoterreno, con distintas especificaciones que se adaptan a cada tipo de necesidad. Los Open Country me dan confianza incluso cuando ataco tramos desconocidos. Y lo bueno es que Toyo Tires siempre se está proponiendo nuevos retos, para superarse y mejorar aún más las prestaciones de cara al futuro. Uno de mis propósitos en la vida es dominar la conducción con los Open Country.

— Akira Miura: piloto del equipo Land Cruiser Toyota Auto Body

Los neumáticos Toyo han tenido un papel crucial en mi carrera como piloto. Gracias a los Proxes R888R, y a sus increíbles prestaciones y fiabilidad, he podido rendir al máximo en la pista. Ya fuera en campeonatos o en emocionantes desafíos, Toyo Tires siempre ha sido mi compañero inseparable en el mundo del automovilismo.

— Ahmad Daham: varias veces campeón de drifting y poseedor de un récord Guinness

Toyo Tires tiene no solo los mejores neumáticos, sino también el mejor equipo y el mejor apoyo dentro y fuera de la pista. Siempre están buscando la perfección, y gracias a eso hemos podido ganar el Campeonato de Japón de Fórmula Drift con los Proxes R888R Drift. En mi Mazda BT50 de diario utilizo unos Open Country M/T. Tiene un montón extras. Me divierto muchísimo con él, y también lo utilizo para remolcar los coches de carreras de una pista a otra.

Pikes Peak fue una experiencia inolvidable para mí y para todo el equipo de TCP-Magic. Además, batimos dos récords mundiales: el del Mazda más rápido y el del vehículo propulsado con motor rotativo más rápido en los 101 años de historia de la Pikes Peak. TOYO TIRES nos fabricó dos opciones de neumáticos sensacionales para afrontar las inclemencias meteorológicas que nos deparó la montaña. Todavía alucino con la tracción que teníamos y cómo aguantaron los neumáticos la imponente subida hasta la cima, con 156 curvas y casi 4300 m de desnivel. Y el coche, una locura: un Mazda 3 modelo 2023 de 1400 cv con motor Twin Turbo de 4 rotores y conversión RWD, sin control de tracción, ni ABS ni asistencia de ningún tipo.

— Mad Mike Whiddett: embajador mundial de la marca Toyo Tires
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