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Sin tecnología no hay avance, y éste es sin duda uno de los pilares de Toyo Tires. Es por esto que trabajamos duro para contruir neumáticos que cada vez se adapten mejor a las necesidades de los usuarios. En la actualidad, es importante diseñar ruedas cuyo proceso de fabricación, composición y rendimiento del mismo sea lo menos contaminante posible. 

Y es que para ser considerado como “eco”, un neumático tiene que tener, entre otras características, una baja resistencia a la rodadura. Esto significa que el consumo de esta manera de reducirá, minimizando así las pérdidas de energía y reduciendo las emisiones de gases contaminantes.

Hoy en el blog de Toyo Tires, vamos a detenernos a explicar los neumáticos Nanoenergy 3 y Proxes CF2. Estos modelos destacan por tener una resistencia a la rodadura menor que la de sus compatriotas. ¡Vamos allá!

NANOENERGY 3

Este neumático, última incorporación de la gama NanoEnergy, ha sido diseñado para vehículos más compactos y de cilindrada media. Estos neumáticos garantizan no sólo seguridad y durabilidad, sino también ahorro de combustible. Esto último es debido a la construcción mejorada del neumático y a un nuevo polímero en la banda de rodadura.

Prueba del compromiso de Toyo Tires, son los avances en neumáticos como el Nanoenergy 3 . Este neumático fue la propuesta tecnológicamente más avanzada para conductores que buscan una llanta más segura, silenciosa y de bajo consumo.

PROXES CF2

Este neumático de Toyo Tires contiene un nuevo compuesto de sílice aplicado a la banda de rodadura, permitiendo alargar la vida útil del neumático y mejora su rendimiento en carretera. Además, el dibujo del Proxes CF2 es rígido y optimizado, consiguiendo así disminuir la resistencia a la rodadura y, por lo tanto, reducir el consumo de combustible y emisiones contaminantes.

Pero no sólo los neumáticos ayudan a disminuir las emisiones de gases contaminantes. Como ya hemos hablado anteriormente, una conducción eficiente también consigue ahorrar combustible y reducir las emisiones contaminantes. No conducir a velocidades excesivas, planificar el viaje, utilizar las marchas adecuadas o no sobrecargar el vehículo forman parte de lo que llamamos “conducción ecológica”.

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