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Neumáticos de serie del nuevo Toyota Prius

8 de marzo de 2016

El nuevo Toyota Prius equipará de serie neumáticos de la marca NanoEnergy

Osaka (Japón), 9 de marzo de 2016. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd., empresa presidida por Takashi Shimizu, ha anunciado que su marca de neumáticos NanoEnergy ha sido la elegida por Toyota para el equipamiento de serie del nuevo Prius, modelo que se empezó a comercializar en el mercado nipón en diciembre de 2015.

   
NanoEnergy J61 NanoEnergy R41

NanoEnergy es marca global de Toyo para sus neumáticos de bajo consumo. Para lograr el equilibrio justo entre bajo consumo y buen agarre en mojado, Toyo Tires ha desarrollado la denominada Nano Balance Technology*, una tecnología propia para diseñar los materiales de caucho a nivel molecular.

Haz clic aquí para obtener más información sobre la tecnología Nano Balance:
http://www.toyo-rubber.co.jp/english/rd/nano/
 

 

Con esta tecnología, la compañía desarrolló un neumático de serie que logra la gran funcionalidad básica y el excelente comportamiento medioambiental que exigía el nuevo Prius.

Los neumáticos NanoEnergy formarán parte del equipamiento de serie del Prius no solo en Japón, sino también en Europa, Norteamérica y otros mercados donde se comercializa el Prius.

Tamaño del
neumático		 Nombre del
modelo		 Mercados en los
que se comercializará
 

195/65 R15 91H
 		  NanoEnergy J61  Europa

 215/45 R17 87W
 		  NanoEnergy R41  Japón, Europa

Para reducir la pérdida de energía en la frenada, Toyo Tires ha creado la tecnología Nano Balance, que controla el desarrollo de materiales de caucho a nivel molecular. Dicha tecnología integra la investigación, análisis, diseño y producción de materiales de caucho en un proceso de desarrollo tecnológico de última generación.

* Toyo Tires ha recibido permiso de Toyota Motors para usar las imágenes del modelo. Queda terminantemente prohibida la reproducción no autorizada.

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Patrocinador principal de los 41.º All Japan BMX

Llevo desde 2021 participando en el Rally Dakar, uno de los rallies de resistencia todoterreno más exigentes del mundo, y en carreras americanas off-road con neumáticos Open Country M/T-R. 
El Open Country tiene unas prestaciones impresionantes en toda clase de superficies todoterreno, con distintas especificaciones que se adaptan a cada tipo de necesidad. Los Open Country me dan confianza incluso cuando ataco tramos desconocidos. Y lo bueno es que Toyo Tires siempre se está proponiendo nuevos retos, para superarse y mejorar aún más las prestaciones de cara al futuro. Uno de mis propósitos en la vida es dominar la conducción con los Open Country.

— Akira Miura: piloto del equipo Land Cruiser Toyota Auto Body

Los neumáticos Toyo han tenido un papel crucial en mi carrera como piloto. Gracias a los Proxes R888R, y a sus increíbles prestaciones y fiabilidad, he podido rendir al máximo en la pista. Ya fuera en campeonatos o en emocionantes desafíos, Toyo Tires siempre ha sido mi compañero inseparable en el mundo del automovilismo.

— Ahmad Daham: varias veces campeón de drifting y poseedor de un récord Guinness

Toyo Tires tiene no solo los mejores neumáticos, sino también el mejor equipo y el mejor apoyo dentro y fuera de la pista. Siempre están buscando la perfección, y gracias a eso hemos podido ganar el Campeonato de Japón de Fórmula Drift con los Proxes R888R Drift. En mi Mazda BT50 de diario utilizo unos Open Country M/T. Tiene un montón extras. Me divierto muchísimo con él, y también lo utilizo para remolcar los coches de carreras de una pista a otra.

Pikes Peak fue una experiencia inolvidable para mí y para todo el equipo de TCP-Magic. Además, batimos dos récords mundiales: el del Mazda más rápido y el del vehículo propulsado con motor rotativo más rápido en los 101 años de historia de la Pikes Peak. TOYO TIRES nos fabricó dos opciones de neumáticos sensacionales para afrontar las inclemencias meteorológicas que nos deparó la montaña. Todavía alucino con la tracción que teníamos y cómo aguantaron los neumáticos la imponente subida hasta la cima, con 156 curvas y casi 4300 m de desnivel. Y el coche, una locura: un Mazda 3 modelo 2023 de 1400 cv con motor Twin Turbo de 4 rotores y conversión RWD, sin control de tracción, ni ABS ni asistencia de ningún tipo.

— Mad Mike Whiddett: embajador mundial de la marca Toyo Tires
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