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La “X-Bow Battle” es la copa monomarca más notable en Europa, sin vehículos compactos aburridos, sólo máquinas de carreras de pura raza siguiendo la moda de los vehículos de producción. El KTM X-Bow combina la emoción de la Fórmula Uno monoplaza y un convertible deportivo. Por segundo año, TOYO TIRES Proxes R888 ha sido seleccionado como el neumático de referencia para las series.

En cada detalle, el X-Bow, con hasta 375 caballos de fuerza en un chasis ultra ligero, es un coche deportivo increíblemente rápido y sin concesiones. Su rendimiento extremo, peso ligero y bajo centro de gravedad facilitan niveles insospechados de velocidad en las curvas. La elección de las TOYO TIRES Proxes R888 para el campeonato destaca el extremo desempeño del neumático.

Proxes R888 es un neumático para competidores legales del asfalto con genes de competición pura, que fue diseñado para un máximo agarre y estabilidad en las curvas. 

KTM también ofrece a los conductores de coches deportivos el TOYO TIRES Proxes R888 como una actualización de rendimiento para el X Bow como equipo original. 

La copa monomarca KTM hizo su debut en 2010 con un impresionante primer año para el “X-BOW Battle”. Dieciséis pilotos tomaron la salida de la primera carrera de la temporada en Salzburgring, un insólito número para una recién estrenada carrera de series. En la ronda final, que tuvo lugar en el mismo programa de carreras que el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) de fama mundial en Adria Raceway en Italia, ese número había crecido sorprendentemente hasta 30 pilotos titulares. 

El 2011 parece que llega más fuerte todavía y ya puede ser necesaria una lista de espera en la primera carrera, ya que los 36 lugares posibles en Salzburgring están tomados. 

A partir del 29/30 de abril en Salzburgring, el campeonato hace su aparición en la ronda de Lausitzring del DTM los días 17/19 de junio de 2011, un punto culminante de lo que promete ser otra temporada de sensacionales carreras.

Calendario de competiciones

Salzburgring 29. / 30. Abril de 2011, Austria
Slovakiaring 20. / 21. Mayo de 2011, Eslovaquia 
Lausitzring 01. / 02. Julio de 2011, Alemania 
Hockenheimring 22. / 23. Julio de 2011, Alemania 
Red Bull Ring 16. / 17. Septiembre de 2011, Austria 
Autodrom Brünn 07. / 08. Octubre de 2011, República Checa 
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