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Los aficionados esperaban con impaciencia la siguiente entrega de Ken Block después de la legendaria Climbkhana de 2017. Tras el peligroso ascenso de Pikes Peak, ahora arriesga aún más y conquista la carretera más peligrosa de China.

La carretera más peligrosa de China: ¿un buen escenario para el drifting extremo? (Imágenes: Hoonigan)

Se necesita un piloto de rallycross, 99 curvas extremas y una camioneta de drifting de 914 caballos de potencia para poner al límite los neumáticos Proxes R888R de Toyo. En la Climbkhana 2, hombre y material superan el límite. En este vídeo, que acumula más de 2,5 millones de visitas al día siguiente de su publicación, el piloto de rallycross lleva consigo a los espectadores a través de las curvas cerradas. Hay momentos en que se nos encoge el corazón.

La «Puerta del Cielo» está considerada como la carretera más peligrosa de China, incluso está cerrada al público. Para Block esto representa un desafío. ¿Qué coche elegiría Ken Block para una carretera estrecha y revirada en la ladera de una montaña? El Ford F-150 de 1977 completamente tuneado, que ya conocimos en el vídeo «Gymkhama 10»: «Pilotar esta enorme camioneta americana por esa pequeña carretera era un plan demasiado perfecto, por mucho que me complicara la conducción», señala Block.

En el pintoresco paisaje del Parque Nacional de Tianmén, Block escala la montaña con cada derrapaje. El circuito no perdona los errores, pero Block no sería Block si no acelerara en cada tramo recto y quemara gomas en cada curva con una precisión milimétrica. A veces el Ford incluso roza las barreras desafiando el precipicio. La tensión se percibe en el hombre y en el material, y el equipamiento de alta tecnología es llevado al límite de lo físicamente posible. Como siempre, Block confía en Toyo Tires. El Proxes R888R asegura la trazada tras de cada derrapaje, hasta que el piloto supera todos los límites admisibles. La legendaria Climbkhana pasa a la siguiente ronda y Block nos invita a todos a presenciar esta carrera de emociones extremas.

Vídeo: Climbkhana 2 de Ken Block