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Robby Gordon y el copiloto Johnny Campbell terminaron el Dakar 2012 con buena nota al ganar los 29 kilómetros cronometrados de especial en la etapa 14, la última en el maratón de rally todoterreno de este año. La ruta general transcurrió a lo largo de 254 km de Pisco a Lima, Perú, marcando el final de una odisea Panamericana de 14 días que comenzó en la costa atlántica en Argentina, cruzó a través de los Andes y luego giró al norte hacia Perú a lo largo de la costa del Pacífico.

El HUMMER SPEED Energy/Toyo Tires de Gordon ganó la etapa final de 29 kilómetros (18 millas) con un amplio margen de 21 segundos sobre el ganador del segundo puesto. Termina en quinto lugar en el Dakar 2012, habiendo conseguido tres victorias de etapa y un total de siete podios. Además, El HUMMER de Gordon fue el único vehículo de sólo dos ruedas que terminó en el top 10.

Gordon comenzó la etapa 14 en el puesto 10 debido a los desafíos a los que se enfrentó durante la etapa 13, que incluían el tiempo perdido debido a una vuelta de campana. Logró mantener la segunda posición durante gran parte del rally, aunque sacrificó una victoria en la primera etapa para ayudar a su compañero de equipo, Nasser Al-Attiyah, que tuvo un problema mecánico cerca del final de la etapa. Al-Attiyah terminó retirándose durante la etapa 9. Antes de su retirada, Al-Attiyah, piloto del HUMMER Qatar equipado con Toyo Open Country M/T-R, ganó las etapas 2 y 7 y terminó el tercero en la etapa 3.

Además de los retos normales frente a los competidores en el Dakar, uno de los dos camiones de apoyo del equipo SPEED se retrasó en la aduana en Argentina antes del inicio de la carrera. No fue liberado hasta la etapa 6, lo que dio lugar a que los pilotos tomaran turnos al volante para correr desde Argentina hasta Chile para ponerse al día. Sin la presencia de ese vehículo de apoyo durante la primera parte del Dakar, el equipo se enfrenta a una escasez de herramientas, repuestos y equipo de neumáticos nuevos. De hecho, en algunas ocasiones los neumáticos tuvieron que ser girados en lugar de reemplazados mientras que otros competidores tenían reemplazos nuevos.

"Fue un gran Rally Dakar para nosotros. Pudimos tener en cuenta lo que habíamos aprendido en los últimos años e incorporarlo a nuestro equipo y vehículos. Las mejoras se hicieron ver porque definitivamente teníamos los coches más rápidos durante la carrera", dijo Gordon. "Los neumáticos también fueron fantásticos durante el Dakar. Se vio lo fuerte que Toyo está construido para mantenerse frente a todos los elementos que hemos encontrado durante los 14 días del evento. "

"Tomé una decisión técnica al cambiar un buje en la etapa 11, en lugar de simplemente engrasarlo, y esta decisión nos costó finalmente el rally," continuó Gordon. "Si yo no hubiese tomado esta decisión, me siento bastante seguro de que habría ganado la carrera."

Los resultados del podio para los dos HUMMERS equipados con Toyo Open Country M/T-R de Gordon y Al-Attiyah durante el Dakar 2012 fueron impresionantes:

- Etapa 2: Ganador (Al-Attiyah); Tercero (Gordon)
- Etapa 3: Tercero (Al-Attiyah)
- Etapa 5: Segundo (Gordon)
- Etapa 7: Ganador (Al-Attiyah); Segundo (Gordon)
- Etapa 8: Segundo (Gordon)
- Etapa 9: Ganador (Gordon)
- Etapa 12: Ganador (Gordon)
- Etapa 14: Ganador (Gordon)