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En Toyo Tires trabajamos constantemente en Investigación y Desarrollo para poder  ofrecer a nuestros clientes la mejor solución en neumáticos según sus necesidades. Nuestro compromiso es crear un mayor valor a través de la innovación con avanzadas tecnologías de creación propia. Por eso hasta el momento hemos desarrollado 4 tecnologías que nos diferencian de la competencia. Si no las conoces, te invitamos a seguir leyendo.

MultiWave Sipes

La denominación “MultiWave Sipes” se refiere a las múltiples entalladuras o laminillas localizadas en el bloque del  flanco del neumático. A medida que el neumático se desgasta, las dos paredes “Multiwave Sipes” tienden a engranarse, disminuyendo el movimiento del bloque y manteniendo más  superficie de la banda de rodadura  en contacto con la carretera.

Los resultados  mejoran  el rendimiento sobre mojado y  en seco, así como la reducción del desgaste irregular y de ruido, que puede ser causada por dicho desgaste irregular.

T-Mode

Con los años, Toyo Tires ha sido pionera en el desarrollo de neumáticos para vehículos específicos y para neumáticos deportivos de súper alto rendimiento. La avanzada tecnología del polímero ha desempeñado un papel fundamental en estos avances, pero también se hicieron posibles gracias a nuestros sistemas registrados de pruebas virtuales.

T-Mode, el último avance de tecnología de Toyo Tires, utiliza aplicaciones de simulación por ordenador para probar virtualmente los neumáticos montados en los vehículos procedentes de dicha simulación actuando en una variedad de situaciones de conducción. Desgaste irregular, generación de ruido y una serie de otros factores también son analizados. Estos datos se utilizan para optimizar el diseño de los neumáticos y las mejoras de rendimiento.

E-Balance

Esta tecnología aplicada a los neumáticos para camiones comerciales, mejora las características fundamentales de rendimiento y su compatibilidad  interna. Estas características incluyen  la durabilidad de los neumáticos, la resistencia al desgaste irregular, la resistencia y el consumo de combustible.

Todas estas mejoras contribuyen a reducir los costos de operaciones de la flota al mismo tiempo que hacen de los neumáticos con la tecnología E-Balance un producto más respetuoso con el medio ambiente.

De echo, los productos diseñados bajo tecnología E-Balance M137,M154 y M657 han sido calificados  como tecnología verificada a través del programa  “SmartWay” de EPA.

Las nuevas tecnologías de E-Balance  incorporan mejoras en las áreas  retención de perfil de la banda de rodadura, retención del perfil del  talón del neumático  y una simulación general para la optimización del diseño de neumático. 

Silent Wall

Cuando la tecnología Silent Wall  se aplica a la pared del surco, el flujo de aire se distribuye a través de densas estrías perpendiculares. El resultado es una reducción de ruido y un viaje más tranquilo.

En una pared del surco convencional, los flujos de aire circulan libremente a través de la ranura sin tener ningún obstáculo. Esto deriva en un sonido silbante conocido como "resonancia del tubo".